1—5月份，黄骅港综合港区、散货港区完成货物吞吐量3698.91万吨，同比增长3.86%，集装箱累计完成40.6万标箱，同比增长41.24%。其中，5月份完成货物吞吐量919.48万吨，同比增长27.06%，创开港以来单月吞吐量历史新高。

今年以来，黄骅港坚持疫情防控和港口生产建设“两手抓、两不误”的主基调，克服市场和新冠肺炎疫情双重影响，实现了港口吞吐量逆势增长。沧州港务集团充分发挥“地主港”管理模式优势，抢抓沿海经济带建设历史机遇，向海发展、向海图强，着力解决港口与产城联动发展问题，重点推进集装箱、滚装、原油、LNG及多用途码头等总投资415亿元的22个码头建设，进一步完善港口功能，提升运营能力，预计建成后可增加1.47亿吨吞吐量、集装箱100万标箱。该集团不断加强集疏运体系建设，实现邯黄铁路、朔黄铁路及沧港铁路3条进港主干线的互联互通，重点推进总投资92亿元的7条铁路线和1个港外编组站建设，进一步提升集港与疏港的效率。

同时，沧州港务集团积极开发腹地新市场，拓展货源品类，拓宽经营范围，成功开通黄骅港到神木、鄂尔多斯集装箱海铁联运新通道，目前海铁联运中心站已累计完成集装箱班列81列，共18014标箱，同比增长131%。5月26日，正式设立新华区—黄骅港内陆港，累计组建内陆港达到8个，对腹地经济的吸引力和辐射力不断加强，其中山西平遥至黄骅港的35吨开顶箱海铁班列已基本实现天天班和重去重回，排在铁路总公司全国23条海铁快线精品线路首位。充分发挥港口管理职能，利用码头岸线资源、潮汐窗口期，科学安排船舶进出港计划，积极协调海事、边检、引航及其他相关单位，科学调度，精心组织，有效保障来港货轮的周转效率，极大提高了船舶进出港效率及泊位、设备利用率。截至5月底，累计调度组织船舶进出港1869艘次，其中20万吨级船舶进出港340艘次，实现了安全生产“零事故”。

此外，沧州港务集团携手各港口企业全力把疫情等带来的不利影响降到最低，保证生产平稳有序，通过积极开拓市场、优化航线资源配置、全面提升服务管理水平等一系列举措，确保各条航线正常运营且效益稳步增长。各运营单位科学制定作业计划，优化装卸流程，以科技创新为手段，不断加强各生产环节配合，全力以赴完成生产任务，努力提升服务水平，为港口吞吐量逆势增长奠定了坚实基础。( 代晴 )